Kada je uređaj pravilno montiran (i podešen) on zahteva
samo minimalno (redovno) održavanje. U to spada zamena gasnog filtera na
svakih 10.000 km,
čišćenje isparivača i zamena membrana na 60.000 km. Svakako ne treba
zanemariti i redovne kontrole instalacije i uređaja koje se obavljaju
bar jednom godišnje. Ne treba zaboraviti i to da je potrbno izvršiti
štelovanje autogasa nakon svake zamene vazdušnog filtera jer se tom
prilikom promeni odnos vazduha i gasa što dovodi do toga da automobil
ima manju snagu i neravnomeran rad.
Što se tiče boce i multiventila oni ne zahtevaju gotovo
nikakvo održavanje. Kutiju multiventila treba pripaziti od direktnih
udara težih predmeta a sam multiventil treba da je uvek zaštićen
(zatvoren u svojim poklopcem), čime se osigurava dobro provetravanje.
U slučaju nekih radova na motoru (varenje, brušenje)
potrebno je zavrnuti ventile na boci čime se zaustavlja dotok
...
Čitaj dalje »